成田～サンフランシスコ～ボストンっと

アメリカ東部は遠いなあと感じながら．．．．．．

何年か前にボストンへ行きベンジャミン・フランクリンの銅像に

会ってきたことがありました。

アメリカを代表する偉人のひとりであり、

薪ストーブの原型を発明した人。　

 

と　ゆ～ことでェ

 

 

 

ここ近年、

薪ストーブって今ブームでしょ？

といろいろ言われるのですでけど。

 

よくわからないなと感じます。

 

もっともっと普段の生活で当たり前の存在に

なってほしいと真剣に考えている一人です。

そして、

薪ストーブはこれからも薪ストーブであり続けると思うのです。

 

もしも人間に危害をくわえたり、やたら面倒な後始末が必要なら

とっくの昔に欧米でも淘汰消滅していたはず。

 

すこしづつ進化しながら

何百年も続いてるのは

やはり　人間にとっていい塩梅の暖房だからでしょう。

 

 

フランクリンさん　貴方は偉い　

（薪ストーブ等は歴史上、国それぞれにより進化の過程は異なります）

 

 

想い出（つらい過去シリーズ海外旅行編）

＊あんときのサンフラン～ボストン間のボーイング７？？

座席の配列最悪だったなあ～

例えば．．．

今は懐かしのボーイング７４７（ジャンボ）のエコノミー席配列は

３列・４列・３列．．．．だったんですよね。

しかし、このときの機種は　なんと　２列・５列・２列　

うそ・だろ　って　ほんとだったんですよ。

私は真ん中のドマンナカで、両隣りはマドンナではなくて

巨大な白クマさん（？）

みたいな．．．

アメリカ人壮年部の方に挟まれて約６時間あまりをトイレ我慢の

フライトでした。　

えくすきゅーずみーって２人飛び越えないと通路に出られない。

日本から何しに来たの？とか　聞かれました。

ＭＩＴに留学だ！と答えてあげました。

 

ちょっとアメリカの皆さん　　飛行機づくりも少し考えたら？？

とかいろいろ思った旅でございました。

ホントです。

 

北見の先輩曰く．．．

やっぱニッポン頑張らないといけないべさ　

との総評でございました。

へバ　ナイス　フライト

旅の形はどうなろうとも薪ストーブはこれからも変わらない。

５００円とか９８０円の航空運賃ってすごい世の中になりましたね。

アメリカまで９８０円では飛べないべさ　と　北見の先輩